彩神UU快三_Model 3还要等两三年 不妨考虑这些电动汽车(组图)

  • 时间:
  • 浏览:0
  • 来源:uu快3套路_uu快3口诀_规则

原标题:Model 3还要等两三年不妨考虑哪些电动汽车

  朱钦荐车

  就在几天前,特斯拉向全球发布了最新电动车力作Model 3,起步价仅为3.7万美元。该车在刚上市的24小时内就收获了11.7万笔订金,就让的几天,订单数更是以令人难以置信的速度增长着。

  虽说特斯拉Model 3的国产之路还八字这么一撇,但通过它在市场上的火热表现都还能否看后,消费者对以电动车为代表的新能源汽车机会消除成见,越多的人刚始于关注并接纳它们。说起经济环保的电动车,国内早已有了不少现成的选着。当然,我应该 一心期待着Model 3的引进,但确实,你选着下面的电动车,不仅免去停留之苦,怎么让 不少国产电动车还享有大额购车补贴与免费发放车牌的双重福利。

  比亚迪秦EV50

  指导价格:25.97万-50.97万元

  比亚迪秦EV50定位为紧凑型轿车,车身架构采用承载式车身,提供你你这人不同样式轮毂,轮胎规格为205/50R17。整车尺寸相对同级车型显得中规中矩,车身长宽分别为4740×1770×1490毫米,轴距为2670毫米。

  上月就让上市的比亚迪秦EV50,与就让推出的插电混动版的外观基本一致,就说 前脸增加了前中网的湖蓝色涂装,怎么让 将快充与慢充接口完整篇 集成在了车头处,改变了就让中网的线条。刀锋状前大灯造型加入了LED日间行车灯,进气格栅采用镀铬装饰条,流线型车身及上扬式腰线设计突显运动感。轮毂造型提供三款样式,其中一款采用了的七辐式设计,轮圈直径为17英寸。

  秦EV50搭载的是一台自主研发的电动机,最大输出功率为150千瓦,峰值扭矩为310牛·米,作为纯电动车,比亚迪秦EV50动力表现机会超越多数同级车。

  比亚迪e5

  指导价格:22.97万-24.97万元

  比亚迪e5是基于A级轿车速锐打造的一款纯电动轿车,新车长宽高数据分别达到4650×1765×50毫米,轴距达到2650毫米,各项数据与比亚迪现款速锐完整篇 一致。比亚迪e5与e6搭载相同技术的动力电池组,综合工况下续航里程可达50公里,最高时速为150公里。

  比亚迪e5整体外观造型延续了速锐的设计,细节处的区别在于,新车前脸这么配备LED日间行车灯、车尾取消了尾排设计。此外,比亚迪e5前脸采用了双飞翼造型的上进气格栅,下格栅为黑色网状特性搭配两侧哑光雾灯区,视觉效果较为协调。此外,该车配备的双五幅铝合金轮毂及尾部横向镀铬饰条为整车增添了动感及视觉上的豪华感。

  动力方面,比亚迪e5配备磷酸铁锰锂电池,相比于三元材料,铁锂电池技术拥有高电压、高体积密度、高循环寿命以及低成本等优势,比亚迪旗下e6也搭载相同技术的动力电池组。比亚迪e5配备的电动机最大功率150千瓦,峰值扭矩达到310牛·米,新车最高时速为150公里,综合工况下续航里程可达到50公里。

  北汽EU250

  指导价格:25.69万元

  EU250继承了绅宝D50的外观优势,前脸采用飞翼式格栅设计,中央的北汽标志和整体相融合,栅格上的湖蓝色喷漆体现其新能源车的独特身份,一并配合流线型大灯,整体造型稳重、大气。车尾灯组采用不规则造型,配合警示灯显得十分精致。

  从车身尺寸上看,北汽新能源EU250是标准的A级车身材,2650mm的轴距带给了EU250和主流A级轿车类式于的宽敞空间,但机会EU250的电池组所处后排地板之下,怎么让 地板深度图较一般轿车要高,后排的坐姿所处问题舒展,腿部较容易产生疲劳感。确实,机会后排座椅能调高怎么让 一句话清况 就能改善,毕竟头部空间很充沛。

  在内饰方面,EU250采用冰蓝背景色的炮筒式仪表和湖蓝色金属装饰条,在提升内饰科技感的一并也彰显出纯电动的身份。同级别罕见的9寸大屏显示系统都还能否为驾驶员提供导航、语音识别、机屏互联和微信支持。而胎压监测、真皮座椅、多功能方向盘、双模式开启天窗、空气净化系统、智能远程控制系统都都还能否直观的在仪表盘上看后。内饰用料也是一大亮点。EU250你你这人次选着使用了一整块的软质材料覆盖中控台,相比大多数电动车型的内饰更显档次。

  EU250所采用的三元锂电池组容量为41.4kWh,综合续航里程为250km,慢充慢放清况 下可充电循环寿命高达50次以上,并具备快、慢你你这人充电模式。很糙值得一提的是,在特有的低温充电模式下,北汽EU250在电池组再加装了低温预热充电系统,前期通过小电流对电池进行预热,达到正常温度后,再接入大电流对车辆进行充电,防止了电动车在冬季低温环境下的充电难的间题。

  吉利帝豪EV

  指导价格:22.87万-24.97万元

  帝豪EV沿用了汽油版车型的外观设计,仅在细节方面接行了调整,新车的前部进气格栅采用了湖蓝色家族式盾形设计,前保险杠下部格栅增加了湖蓝色装饰条,车身两侧再加了湖蓝色风格的拉花装饰,一并还在翼子板及油箱盖位置增加了凸显其身份的EV标识。

  帝豪EV车身尺寸为4631×1789×1495mm,轴距为2650mm。相比于燃油版车型,它的深度图增加了25mm,增加的深度图主就说 为了确保底盘加装电池后,有足够的离地间隙,不过为此帝豪EV将整体悬挂进行调整,牺牲了一定的操控性。

  内饰上,帝豪EV色调以黑色为主,全黑皮质座椅加入了靛蓝皮质包边,门板及方向盘上采用镀铬装饰条更是提升了内饰的整体质感。7寸炫彩智行组合仪表、造型前卫的档把、多功能运动方向盘等,则凸显了电动版车型所特有的科技感。

  配置方面,大尺寸的中央触控屏幕、电子手刹、多功能方向盘及Z字形排挡杆等,均为帝豪EV的内饰增添了不少科技感。

  动力上,吉利帝豪EV采用三元锂电芯,蓄电量为45.3千瓦时。搭载的永磁同步电机,最大功率为95千瓦,起步即可输出240牛·米峰值扭矩,0-50公里/小时加速仅4.3秒,0-50公里/小时加速仅需9.9秒,综合工况续驶里程为253公里,50公里/小时等速续航里程可达350公里。

  长安逸动EV

  指导价格:23.49万-24.99万元。

  逸动EV的前格栅不言而喻具备进气为电动机提供散热的能力,采用大面积湖蓝色蜂窝装饰,可更加凸显电动车环保的特性。前保险杠应用大面积梯形深色格栅,不仅降低备件生产成本还可构成动感的视觉冲击。

  为了降低研发风险和研发成本,逸动EV并这么进行全新开发,就说 少许采用来自原型车逸动的整车架构和外观内饰。从研发深度图来看,逸动EV应该使用了长安现有技术进行修改后集成为一款电动车,属于技术牵引式的研发路线,而非型号牵引(通过制定各项技术参数后,再研发各个子系统)。

  2650mm的轴距使得逸动EV的后排空间在同级别车含晒 亮点。后排座椅坐垫平整,底下第三座这么明显凸起,充分考虑中国满员率较高的用车实际需求。

  动力方面,逸动纯电动车将搭载一台长安自主生产的264TYZ-XS14BA型电动机,最大功率90kW,峰值扭矩250N·m。此外,新车配备的是XLBA01的锂离子电池,电池容量为26kWh,最高时速可达140km/h。

  腾势

  指导价格:36.90万-39.90万元

  大次责的电动车就有在现有普通车型的平台上改发明的故事来的,而腾势却是从零刚始于打造的,每一项设计就有基于电动车需求去思考的,怎么让 在细节上与传统车型有着明显不同。

  车辆的定位决定了它的车身尺寸只有是紧凑型车的水平,为了得到更多的续航里程,车辆还要携带容量更大的电池。为此设计师加长了轮距和轴距,结果就说 腾势车身长度跟丰田卡罗拉相若,但却有着比丰田锐志还长的轴距,与奥迪A6L接近的轮距,一有一个车轮非常靠近车辆的一有一个角,这对提升车型的行驶稳定性和乘坐空间就有帮助,这就说 量身定做的好处。

  腾势配备的是容量为47.5kWh的磷酸锂铁电池组,永磁同步电机最大功率117马力(86千瓦),峰值扭矩290牛米,就让驱法律土办法驱动车辆前进,厂家公布的续航里程数据达到50公里。据统计,大次责用户一天的行驶里程介乎50-50公里之间,腾势还能否轻松应对。

  启辰晨风

  指导价格:26.77万-28.17万元

  启辰晨风看起来跟一般的家用车可没啥区别。它采用两厢车的设计,侧面呈现为典型的楔形造型,配以流畅的曲线,不仅实现了最佳的空气动力学表现,也让它天生有你你这人清新俊朗之气。从车头看,上凸的狭长头灯给人以锋锐的视觉感受,诠释着启辰品牌“羿”的造型理念。还要说明的是,启辰晨风车头部位这么传统车的格栅,机会它不还要进气。而从车尾看,尾灯的设计同样出彩,狭长的灯带自下而上突然延续到车顶,在黑夜中必然十分醒目。

  坐入车内,首先能感受到的是研发人员在内饰设计上的细致用心,整体内饰在熟悉的布局中凸显着未来科技感。最直接的体现就说 双层数码液晶显示屏,上层仪表盘主要显示行车速度、时间、温度和驾驶风格等信息,下层仪表盘集续航里程、电量清况 、电池温度、能量回收和输出等信息于一体,功能充沛而又布局合理。

  续航里程方面,启辰晨风在综合工况下的续航里程达到了175km,完整篇 还能否满足绝大多数消费者的日常用车需求。突然以来,怎么让 消费者对纯电动车所处“续航里程越长越好”的认知误区。而实际上,在当前的电池技术水平下,续航里程越长,所需电池就越重,成本就越高,怎么让 充电时间也会更长。启辰晨风综合考量了里程、成本、充电原来次责,将续航里程设定为175km的平衡方案。

  宝马i3

  指导价格:41.67万-51.67万元

  或许i3的外观不言而喻还能否瞬间抓住你的眼球,怎么让 当你了解到它小小身板之下所含晒 的科技能量时,我保证我应该 对它肃然起敬。这辆纯血统的电动车拥有一副专为电力心脏设计的纯血统的电动车身。听起来怎么让 拗口,但你否是知道,事实上市面上几乎所有的新能源车包括纯电力驱动车就有沿用传统汽车的车身特性,i3却不惜成本的开发了全新的电动车车身架构,它完整篇 摒弃了传统车身的设计思路,采用了独立式铝合金底盘,以及碳纤维座舱的高成本、高科技组合。从头设计的车身,不仅达成了远超传统车身的轻量化和座舱最大化,怎么让 还保留了宝马品牌一贯的差速锁和四轮独立式悬挂特性,环保并就有放弃驾驶乐趣的借口。

  i3的车厢散发着亲近自然的环保味道——这就有一句形容。打开i3的车厢,一股原始的木料味道扑面而来,机会采用了最环保的加工法律土办法,好多好多 i3车厢内大面积的桉木,依旧散发着最真实的木材气味。此外,车内的少许软化内饰包覆采用了绿帘石的洋麻纤维,你你这人质感如同再生材料般的织物,确实不显高档,却十分契合i3的环保主题。另外,i3车内所使用的皮质材料,确实也是由绿帘石萃取物合成的环保材质。哪些材料不仅环保健康,怎么让 轻量化的效果也十分显著。

  续航能力方面,机会使用家庭220V电源充电,22千瓦时的锂离子电池可在8小时内充满;在宝马专用充电装置下充电,只需原来小时。而充满电后i3通常可行驶150-150公里,据说在ECO PRO+模式下甚至都还能否达到50公里。

  知豆

  指导价格:15.87万元

  知豆有每每个人的很糙定位,相比怎么让 电动车,它更加强调纯粹的减挡时上下班代步,说白了就说 介于标准电动汽车与电动老年代步车之间的产物。吉利选着了每根和比亚迪完整篇 不同的纯电动车之路,不以性能和配置取胜,就说 针对特定市场,摸索每根电动车的新路子。

  从大小和空间上看,知豆和Smart都差越多,其车长为2508mm,比Smart长了113mm,怎么让 知豆的轴距只有1765mm,比Smart还短了102mm,好在是双门单排座,只有坐原来人,轴距再短,也只影响到行李空间而已。另外知豆的车高和车宽都比Smart小怎么让 点。尺寸小了,用料就少,怎么让 重量也轻,不仅制造成本更低,怎么让 也节能。

  机会定位上下班代步车,怎么让 就没必要追求过长的行驶里程,再加车小,车身轻,怎么让 都还能否用更小容量的电池,原来无论在成本,还是重量上都都还能否获益。知豆D2搭载一款永磁直流无刷电动机,最大功率为18kW(24PS),峰值扭矩为82N·m。而15.12kW/h的电池组,机会容量较小,充满电只还要6-7小时。知豆D2的最高车速为50km/h,以45km/h匀速行驶时的续航里程是210km。210km的续航里程,对于正常的上班族来说确实 足够了。(朱钦)